1, Új orr rész és új fényszóró
Az új Multistrada V4 elülső kialakítása optimalizálja az aerodinamikai védelmet, minimálisra csökkentve a vezetőt és az utast érő szélterhelést. Az agresszívebb vonalak dinamikus, sportos megjelenést kölcsönöznek a motornak.
A teljes LED-es fényszóró, amely kanyarvilágítással is rendelkezik, frissítést kapott, hogy megszüntesse az első kerék közelében található árnyékos területeket.
2, Csökkentett fogyasztás a hátsó hengersor deaktiválásának köszönhetően
A hátsó hengersor deaktiválása jelentősen csökkenti az üzemanyag-fogyasztást azáltal, hogy automatikusan kikapcsolja a hengereket, amikor nincs szükség teljes teljesítményre. Ez a rendszer, amely most már mozgás közben is működik, hatékonyabbá és fenntarthatóbbá teszi az utazást.
3, Áthelyezett kétoldali lengőkar a fokozott anti-squat hatásért
A lengőkar forgáspontját 1 mm-rel magasabbra helyezték. Ez a módosítás fokozza a felfüggesztés anti-squat hatását, javítva a motor stabilitását és precizitását, csökkentve a motor süllyedését még teljes terhelés mellett is.
4, Enduro Vezetési Mód és új Wet Vezetési Mód
Az Enduro Vezetési Mód továbbfejlesztésre került egy új, dedikált teljesítménymóddal, amely optimalizálja a motor teljesítményét, a kipörgésgátlót és az ABS-t, megkönnyítve az off-road motorozást. A felfüggesztési beállításokat és azok vezérlési stratégiáit úgy alakították ki, hogy sima motorozást tegyenek lehetővé nehéz terepen is.
Az új Wet Vezetési Mód ezzel szemben kifejezetten nedves terepviszonyokra lett tervezve, biztosítva a maximális biztonságot és stabilitást csúszós útfelületeken.
5, Növelt utaskényelem
Az alumínium oldaldobozokat és a hátsó doboztartókat hátrébb helyezték, hogy az utas számára több helyet és nagyobb mozgásszabadságot biztosítsanak. Ez jelentősen növeli a kényelmet, még hosszabb utak során is.
6, Még intelligensebb felfüggesztés
A DSS EVO rendszer által vezérelt félaktív felfüggesztés a Multistrada V4-en valós időben alkalmazkodik az útviszonyokhoz és a vezetési stílushoz. Az előrejelző funkcióval és a fekvőrendőrök valamint az úthibák felismerésének képességével garantált a maximális kényelem és stabilitás.
Műszaki adatok
- Hengerűrtartalom: 1,158 cm³
- Teljesítmény: 125 kW (170 lóerő) @ 10,750 ford/perc
- Nyomaték: 124 Nm (12,6 kgm) @ 9,000 ford/perc
- Nedves tömeg üzemanyag nélkül:
- Radar Trim és öntött kerék: 232 kg
- Essential Trim és öntött kerék: 231 kg
- Ülésmagasság:
- Állítható: 840 mm - 860 mm
- Magas szivacsos ülés kiegészítővel: 870 mm - 890 mm
- Közepes/magas ülés kiegészítővel: 855 mm - 875 mm
- Alacsony ülés kiegészítővel: 810 mm - 830 mm
- Alacsony ülés + alacsony felfüggesztés kiegészítővel: 795 mm - 815 mm
- Karbantartási szervizintervallumok:
- 15,000 km / 24 hónap
Egy felfedezésre váró világ
Az új Multistrada V4 az innováció mércéje: agilitás és kompakt kialakítás a motoros köré tervezve, fejlett radar technológia, erőteljes és sima V4 Granturismo motor, olasz dizájn és aerodinamika, amely kiemelkedő kényelmet biztosít. Fedezd fel minden tulajdonságát!
Radar technológia és biztonság: Ütközés Előrejelző Figyelmeztetés funkcióval
A Multistrada V4 a legmodernebb Ducati elektronikával van felszerelve. Az első és hátsó radar, valamint az Adaptív Sebességtartó Automatika fokozza a motorozás élményét, míg az új Ütközés Előrejelző Figyelmeztetés funkció három szinten állítható, és figyelmezteti a motorost hirtelen megközelítés esetén, növelve a biztonságot.
Rendkívül agilis és kompakt, a motoros köré tervezve
A Multistrada V4 célja a motorozás kényelmének maximalizálása.
Az összes vázelem és motorkomponens optimalizált a vibrációk csökkentése érdekében, biztosítva a vezető és az utas számára a lehető legkényelmesebb utazást.
170 lóerős V4 Granturismo motor: Erő és simaság találkozása
Egy erőteljes 170 lóerős motor, amely közel 13 kgm maximális nyomatékot biztosít. Alacsony fordulatszámon sima, középtartományban egyenletes és fokozatos, magas fordulatszámon pedig valóban lenyűgöző. Tökéletes minden vezetési körülményhez.
Funkcionalitás és olasz dizájn találkozása
A Multistrada V4 minden részlete a motorozási kényelem maximalizálására készült.
Az irányjelzők a motor burkolatába építettek, az áttervezett első burkolat pedig egyszerre sugall agresszív megjelenést, és biztosít helyet az elektronikai felszerelések, például a radar számára.
A Ducati aerodinamika: Maximális kényelem a motoros számára
Az aerodinamikai kutatás kulcsszerepet játszik az ideális hőkomfort fenntartásában. A légterelők és a bypassok kialakítása biztosítja, hogy a radiátorokból származó forró levegő távol maradjon a motorostól, miközben hűvös levegőt irányítanak a tökéletes hőmérséklet garantálásához.
Világszerte elérhető kereskedői és szervizhálózat
Bárhol is jársz, számíthatsz tapasztalt szakemberekre és dedikált szolgáltatásokra, amelyek biztosítják a gondtalan utazást. Több mint 800 szervizpont világszerte, hogy a kaland minden sarkában zökkenőmentes és élvezetes legyen.
